SKLAC-14型 四層透明電梯實訓考核裝置
所屬類別：智能建筑系列
·設備外觀
·設計簡述
考核裝置融合了電氣控制技術、門禁安防技術、網絡通訊技術、智能傳感器檢測技術等多種技術為一體的電梯控制技術實訓考核裝置，具有功能豐富、實訓技能點全面的特點，能有效鍛煉學生的動手能力。本套四層透明電梯實訓裝置采用模塊化設計。電梯電氣控制實訓裝置匯聚了現代流行的電梯全部電氣控制和安全管理手段，老師可以根據教學需要對學生進行電梯結構與原理剖析教學、電梯電氣控制回路裝置實訓、電梯電氣控制回路改裝實訓，電梯門禁技術練習和電梯設備管理實訓，可以對不同層次的學生開設不同的實訓內容或者同一批學生不同時期的課題項目實訓，還可以將其他學科的技術運用到本裝置中進行實訓教學和研究（如：機電一體化技術、門禁控制技術）。
·主要參數
1. 工作電源: 三相四線AC380V±10% 50Hz；2. 工作環境：溫度-10℃～+40℃ 相對濕度≤90% (25℃)海拔＜4000m ；
3. 額定電流：≤4A；
4. 裝置容量: ≤2.0KVA；
5. 電梯樓層：4層；
6. 電梯供電控制系統柜: 800mm ×600mm × 1800mm；
7. 實訓考核單元系統柜: 800mm×600mm ×1800mm；
8. 電梯摸擬升降系統柜: 900mm × 600mm×2280mm；
9.安全保護：具有接地、漏電壓、漏電流保護，安全指標符合國家標準。
·組成及功能
（一）系統組成1.電梯機房部分：曳引減速機、曳引電動機、制動器、曳引輪、限速器、旋轉編碼器。
2.電梯井道部分：導軌、對重機構、轎廂（門機機構、安全鉗、導靴、照明燈、風扇）、層門、樓層召喚指示控制器、曳引繩、導向輪、一層平層感應器(計數復位)、上(下)限位開關、上(下)極限開關、隨行電纜、轎廂控制器、緩沖器。
3.電梯電氣控制部分：電梯控制柜2套，電源空氣開關（漏電脫扣器）、驅動電源、電梯控制器、LED顯示板、接線端口電路板、報警蜂鳴器。
4.電氣控制柜
主體部分采用優質鋼管和鋼板做骨架，經過機械加工成型，外表面噴涂彩色環氧聚塑處理，柜體配有4個帶剎車萬向輪，方便移動和固定。
控制柜四面門板均可以拆卸，方便實操器件的安裝。
控制柜內部配有器件安裝板，采用1.5mm鋼板激光切割而成，網孔板采用5mm長孔加工，用以安裝電梯控制器、交流接觸器、繼電器、保險絲座、空氣開關、開關電源、接線端子排、走線槽、航空轉接頭等電氣元件。
控制柜和實訓對象之間通過航空電纜進行電氣連接。
（二）系統各模塊功能
1．超速安全保護系統
當電梯發生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導軌上而不會下落。
2．轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當電梯因故障，造成轎廂或對重蹲底或沖頂時（極限開關保護失效），轎廂或對重撞擊彈簧緩沖器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或對重安全減速直至停止。
3．門安全觸板保護裝置
在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當門在關閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關動作，使門重新打開，避免事故發生。
4．上、下限位開關：
在電梯井道的上、下端部安裝此開關，并且安裝在上、下極限開關之內，起目的在于保護較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機自動停止，不再工作，跟上、下極限開關區分在于此開關不會掉電。
5.廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關，是通過裝在轎門上的門刀片來實現的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運行。
6.層門連鎖開關：
當所有層的門都關閉時，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運行。
7.終端極限開關安全保護系統
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關。當電梯因故障失控，轎廂發生沖頂或蹲底時，終端極限開關動作，發出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運行。
8.電梯控制器
| 項目 | 規格 | ||
| 基本規格 | 最高頻率 | 99Hz | |
| 載波頻率 | 2K～16K(Hz)；根據負載特性，可以自動調整載波頻率 | ||
| 電機控制方式 | 閉環矢量控制 | ||
| 啟動轉矩 | 0.5Hz/180％（開環矢量控制）； 0Hz/200％（閉環矢量控制） | ||
| 調速范圍 | 1：100（開環矢量控制） |
1：1000 （閉環矢量控制） 1:50（V/F控制） |
|
| 穩速精度 | ±0.5％（開環矢量控制） | ±0.05％（閉環矢量控制） | |
| 轉矩控制精度 | ±5％（閉環矢量控制） | ||
| 過載能力 | 150%額定電流60秒；200%額定電流1秒 | ||
| 電機調諧 | 帶負載調諧；無負載調諧 | ||
| 距離控制 | 可以靈活調整平層位置的直接停靠方式 | ||
| 加減速曲線 | N條曲線自動生成 | ||
| 電梯強迫減速 | 新穎可靠的強迫減速功能，自動識別減速架位置 | ||
| 井道自學習 | 采用32位數據，精確記錄井道位置 | ||
| 平層調整 | 靈活易行的平層調整功能 | ||
| 啟動轉矩補償 | 可以配合稱重傳感器匹配合適的啟動預轉矩，也可以啟用無稱重預轉矩自適應功能 | ||
| 測試功能 | 便捷的方式實現多種電梯調試功能 | ||
| 故障保護 | 多類別完善的電梯故障處理功能 | ||
| 上電外圍設備安全自檢 | 可實現上電對外圍設備進行安全檢測如接地、短路等 | ||
| 狀態監控 | 根據各個反饋信號判斷電梯的工作狀態，確保電梯工作正常 | ||
| PG 卡接口 | 編碼器線纜接到 PG 卡上 | ||
| 操作面板 | 5位LED顯示，可顯示功能參數、運行速度、母線電壓等參數 | ||
| 小鍵盤 | 3 位 LED 顯示，可實現部分調試控制器 | ||
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環境 |
海拔高度 | 低于 1000m（高于 1000m 每 100m 降額 1%） | |
| 環境溫度 | － 10℃～＋ 50℃（環境溫度在 40℃以上，請降額使用） | ||
| 濕度 | 小于95%PH，無水珠凝結 | ||
| 振動 | 小于5.9米/秒2（0.6g） | ||
| 存儲溫度 | -20℃~+60℃ | ||
·實訓項目
1.電梯電氣照明回路的連接與調試實訓2.電梯電氣安全回路的連接與調試實訓
3.電梯電氣控回路的連接與調試實訓
4.一體化控制器MPRE操作面板的使用實訓
5.電梯曳引機組的連接與調試實訓
6.基本參數設置和異步電機靜態調諧實訓
7.檢修回路接線實訓
8.電梯相關參數與井道自學習實訓
9.電梯一體化控制器故障碼的查詢與檢修
10.電梯門禁控制系統安裝調試實訓
11.電梯電氣控制系統綜合安裝調試實訓
